第一局暂停时间:
河南省队的教练语重心长的对薛宗伟说:
“对面的李钦摆短和台内挑打都非常的好。
你尽量少和他搓球斗短，真想不明白。
你们这个年龄段怎么会有台内技术那么好的少年。
简直是匪夷所思！
所以你要扬长避短，接发球尽量拧起来和挑起来。
至少也要劈长，尽量多打相持。
发球尽量发三路长球为主，偶尔发短球牵制，稍微退台多一点。
然后尽量变线，压住他的反手。
我观察了一下，近台正、反手相持，你还是不落下风的。
不过中台正、反手相持才是你的不败领域！
所以你想要相持起来，前几拍起码要顶住。
不要轻易被人家二、三拍给打死了！
还有他特别喜欢一拍暴冲赌命！
你也可以尝试一下，劈长给他正手让他暴冲！
只要你能防住他的暴力一拍，甚至就不战自胜了。”
周宏光也在另一边指导李钦:
下一局薛宗伟接发球他搓接不好，一定会有变化。
他应该会多拧、多挑、多劈长。
那么就可能会有2种变化。
第一种可能:
他会加保险、加摩擦或者是求稳为主。
若是如此，他接发球的第一个球，你一定要坚决暴冲他。
就算是自身打失误了，也不给他安心过渡这一拍。
第二种可能:
接发球他会不顾一切的加力搏杀你，暴拧或暴挑。
若是如此，先防住第一拍是关键，然后第二拍变线，抓第三拍反拉！
我估计他会先进行第一步，再进行第二步搏杀。
然后发球，他应该会发多长球为主。
前面2个长球，无论正、反手，你首先一定要坚决高质量的起板。
让他发长球都心生不安、犹豫、迟疑。
记住一句话:
无论对手想要达成一件什么事情。
你不管想不想得明白，他这样做理由和原因。
你只要努力的去破坏、阻止他成事就基本上不会有错了。”
第二局开始:
薛宗伟发球，李钦接发球。
侧下急长球，压李钦的反手，逼他反手起板拉起来。
而他发完球，已经一步往后一跳，等着反拉打相持。
李钦谨记周师父说的话:
对手发长球，就是不想和他玩台内技术。
一定要猛烈起板，打怕他。
李钦直接侧身强拉反手大角。
薛宗伟技术还是了得的，反手抹压了一拍，直线正手大角！
李钦扑正手大角反拉了回去。
“好球！”
小伟，这个反手抹非常的漂亮！
卧槽！
这个家伙的脚步移动，怎么那么的快？
河南省队的教练嘀咕个不停。
“喝！喝！喝！喝！喝！”
“嗯！嗯！嗯！嗯！嗯！”
两人正手中台大力对拈相持，囗中不断的发闷哼声！
虽然李钦比薛宗伟小上一岁，但是中台正手相持并不落下风！
两人都不愿意变线，李钦是反手稍弱，不好变。
薛宗伟是想争一口气，不愿意变。
直拍的拉球，无论正、反手天然都带有侧拐性。
李钦的拉球也是向乒乓球的人民艺术家大蟒许前辈学习的。
这十几年由于专业直拍变少了很多。
所以薛宗伟从小遇到的专业直拍基本上就没有。
他对强烈的蛇形侧拐弧圈球不太适应。
中台对拉了5拍，对不上点，失误了。
0:1
呵呵，周宏光教练笑了，这场比赛比较稳了。
这个球可是双方的气势之争！
李钦现在近台内，前三板对拼有优势。
只要李钦中台正手对拉，也能够占据上风。
那这一场比赛就很难输，不过这个对拉还没有变线。
如果变线也能经得住考验，就稳妥了。
薛宗伟第二个球，还是发侧下急长球，压李钦的反手。
李钦直拍横打起下旋拉中路偏正手位。
薛宗伟近台反撕压死李钦反手，速度太快来不及侧身。
李钦一拍一步一小跳，二跳之后，又到了中台。
双方又进行了中台相持对轰！
薛宗伟身为横拍，正、反手两面都差不多的重炮手。
能用反手就用反手，护台面积大，跑动量少。
差不多是站桩对拉。
只不过现在李钦尽量用正手反拉，偶尔衔接一、二板反手。
正手中台死怼李钦占上风，变线打起来之后。
虽然李钦的跑动量稍大一些，但双方也就半斤八两。
又是连续对轰6拍之后，薛宗伟压反调正，再压反。
李钦反手拉丢一个。
1:1
又到李钦的发球轮，中路偏正手侧下旋半出台球。
薛宗伟果然是选择了，加保险，正手拉高吊正手大角过渡一板。
然后快步退中台等着。
高吊弧圈球若是发猛力就叫做加转弧圈球。
没发全力的高吊威胁力不算太大，不过球速慢、落点好。
起码也让李钦跑了起来，为自己退中台争取了时间。
李钦一板正手暴冲，先压制住薛宗伟正手。
一拍得势，连续进行速度压制正手，中台和近台的对拉。
谁先主动发力，谁先占优势，李钦近台先发力，速度上他有优势。
薛宗伟先顶不住的，被迫慢慢的退台。
李钦连续压2个正手，主动一个反手变线压反手大角。
再正手一记暴冲直线正手大角，再拿一分。
2:1
虽然薛宗伟这球略显被动丢了一分。
但是也基本上解决了接发球的大问题。
先加保险高吊，侧拧过渡一拍，退中台打相持。
关键就是顶住李钦的头一拍暴冲，退到了中远台再拼相持。
这时候薛宗伟两面重炮的特点就完全显示出来了！
只见场面上一个基本站桩对轰，另一个满场飞奔对拉。
虽然中台对拉大家不分仲伯，但是近台抢攻，李钦有优势。
分数还是李钦领先。
3:1
5:3
6:4
8:5
9:6
11:8
李钦再拿下一局。
大局2:0领先
不过周宏光教练的眉头却微皱了起来。
李钦中台玩全台进攻，跑动量太大了一些。